Dakar, Portugueses: Rodrigues o melhor e mais consistente
Atuações meritórias dos portugueses nesta etapa inicial, onde os que partiram nas primeiras posições conquistadas no Prólogo acabam por ser os mais prejudicados, como foi o caso do luso-alemão Sebastian Buhler. Joaquim Rodrigues e Rui Gonçalves foram os melhores lusos na etapa que ligou Jeddah a Bisha.
Entre os portugueses, Joaquim Rodrigues acabou por ser o piloto mais regular e consistente na etapa, sempre muito perto de estrar no Top 20 e a ganhar lugares ao longo da especial de 277 km. Na sua quinta participação no Dakar, Rodrigues passou em 27º no primeiro controlo de passagem, subindo ao 24º lugar no WP2 passando na mesma posição no WP4. Na parte final da etapa, Rodrigues perdia algumas posições para terminar na 23ª posição, logo atrás de Joan Barreda Bort e na frente de Ricky Brabec que se tinha perdido no início da etapa.
Rui Gonçalves foi o segundo melhor português, com uma atuação a todos os títulos notáveis, uma vez que faz a sua estreia no rali. O piloto nortenho partiu a todo o gás com a sua Sherco, ganhando posições rapidamente, desde o 42º lugar em WP1 até ao 17º lugar no quarto controlo de passagem (WP4). O nosso melhor ex-mundialista do motocross ainda passou entre os vinte primeiros no Waypoint 5, no 18º lugar, perdendo depois posições até ao 27º lugar final. Goncalves é um claro candidato ao lugar de melhor Rookie nesta sua estreia no Dakar.
Quanto ao luso-alemão Sebastian Buhler as coisas não lhe correram nada bem a início, passando no primeiro controlo de passagem no 84º lugar e a perder cerca de 17 minutos para o líder, tal como outros pilotos que se perderam nessa fase inicial da etapa. Sempre a um ritmo fortíssimo, Buhler foi entrando na pista certa passando em WP5 na 42ª posição, até ao 29º lugar final em Bisha.
Evolução na Etapa 1 dos Portugueses
Joaquim Rodrigues, Rui Gonçalves, Sebastian Buhler
ET. 1 JR – RG – SB
WP1 – 27º – 42º – 84º
WP2 – 24º- 33º – 65º
WP3 – 29º – 27º – 52º
WP4 – 24º – 17º – 46º
WP5 – 27º – 18º – 42º
WP6 – 25º – 30º – 34º
FINAL – 23º – 27º – 29º
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