Motos Aventura Enduro Rally/Raid – Tendência “Travel Light”

By Pedro Rocha on 4 Janeiro, 2019

Uma das tendências a que temos assistido na evolução das motos adventure e em sentido contrário das mais potentes e pesadas são as monocilíndricas de cilindrada abaixo dos 700cc com potências algumas acima dos 70CV e com pesos abaixo dos 150 Kg.

AJP PR7 Adventure 650

A AJP PR7 é a única que de origem já inclui um setup de carenagens do tipo aventura ou se quiserem em linha com as preparações Raly/Raid. Esta tendência tem sido seguida por muitos pilotos, amadores e semi profissionais. Que preferem uma moto com um pouco mais de motor, mais redonda desde os baixos regimes e optam pela simplicidade mecânica de um motor monocilíndrico, de comprovada fiabilidade e resistência como são neste caso as Enduro KTM 690 e a Husqvarna 701, que aliás partilham o mesmo motor mas com ajustes e potências distintas.

Husqvarna 701 Enduro Kit Rally/Raid

No caso da KTM e da Husqvarna o que vemos são transformações que têm por base os modelos de enduro de ambas as marcas com motor LC4 KTM que debita cerca de 70HP, ( 67HP na KTM e 74 HP na Husqvarna ) com um Kit de carenagens Rally/Raid e proteções que as transformam em verdadeiras “Aventureiras Light”, muito ágeis e manobráveis, com um comportamento semelhante a de uma moto de Enduro em terra mas ao mesmo tempo capazes de rodar em asfalto a velocidades acima dos 140 Kmh sem esforço.

KTM 690 Enduro da KTM Twins

Dos 3 exemplos que vos damos deste conceito temos a excelente e visionária opção nacional da AJP PR7 que praticamente é uma Aventureira Light no seu conceito original enquanto que as duas austríacas há que acrescentar os custos dos Kits Adventure, que neste caso damos o exemplo dos comercializados pelo preparador francês Rade Garage:

AJP PR/ Adventure 650 ( Ficha técnica )