All posts by João Motta Guedes

  • Checklist para competição ou excursões todo-terreno

    Com os campeonatos nacionais de Enduro e de Todo-Terreno já a decorrer deixamo-vos uma sugestão de “checklist” do que levar em cada fim-de-semana de provas. Lembrem-se que mais vale prevenir do que remediar, portanto uma preparação cuidadosa...

    • Posted Março 30, 2023
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  • Carburador vs Injeção: Vantagens e desvantagens

    As motos de enduro carburadas e com injeção de combustível têm cada uma as suas características próprias com impacto no desempenho, manutenção e experiência geral de condução. Além disto têm também os seus próprios prós e contras...

    • Posted Março 23, 2023
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  • Carburador vs Injeção: Vantagens e desvantagens

    As motos de enduro carburadas e com injeção de combustível têm cada uma as suas características próprias com impacto no desempenho, manutenção e experiência geral de condução. Além disto têm também os seus próprios prós e contras...

    • Posted Março 23, 2023
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  • Como afinar o SAG

    A afinação do “sag” do amortecedor traseiro numa moto de todo-o-terreno é um aspecto importante da afinação da moto, uma vez que afecta o manuseamento, estabilidade, e desempenho geral. O “sag” refere-se ao quanto a suspensão traseira...

    • Posted Março 16, 2023
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  • Como afinar o SAG

    A afinação do “sag” do amortecedor traseiro numa moto de todo-o-terreno é um aspecto importante da afinação da moto, uma vez que afecta o manuseamento, estabilidade, e desempenho geral. O “sag” refere-se ao quanto a suspensão traseira...

    • Posted Março 16, 2023
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  • Dicas para comprar uma moto de enduro usada

    A compra de uma moto usada pode poupar ou desperdiçar muito dinheiro, e isto resume-se basicamente à moto em si e não ao preço. Se bem escolhida uma moto usada pode ser uma excelente opção e proporcionar-nos...

    • Posted Março 9, 2023
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  • Dicas para comprar uma moto de enduro usada

    A compra de uma moto usada pode poupar ou desperdiçar muito dinheiro, e isto resume-se basicamente à moto em si e não ao preço. Se bem escolhida uma moto usada pode ser uma excelente opção e proporcionar-nos...

    • Posted Março 9, 2023
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  • Faça a manutenção da sua moto de enduro (2ª parte)

    Concluímos esta semana o tema da manutenção essencial de uma moto de enduro, dando conta de mais cinco pontos: os travões, os pneus, as suspensões, a bateria e finalmente a limpeza e lavagem. 4. Travões Em relação...

    • Posted Março 2, 2023
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  • Faça a manutenção da sua moto de enduro (2ª parte)

    Concluímos esta semana o tema da manutenção essencial de uma moto de enduro, dando conta de mais cinco pontos: os travões, os pneus, as suspensões, a bateria e finalmente a limpeza e lavagem. 4. Travões Em relação...

    • Posted Março 2, 2023
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  • Faça a manutenção da sua moto de enduro (1ª parte)

    Apesar das motos de enduro ou todo-terreno serem concebidas para lidarem com as condições adversas da condução no fora de estrada uma manutenção regular e adequada continua a ser essencial para assegurar a sua longevidade e fiabilidade....

    • Posted Fevereiro 23, 2023
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  • Faça a manutenção da sua moto de enduro (1ª parte)

    Apesar das motos de enduro ou todo-terreno serem concebidas para lidarem com as condições adversas da condução no fora de estrada uma manutenção regular e adequada continua a ser essencial para assegurar a sua longevidade e fiabilidade....

    • Posted Fevereiro 23, 2023
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  • Câmaras de ar ou mousses, qual é a melhor solução?

    Actualmente as duas soluções mais utilizadas para encher os pneus no todo-o-terreno são câmaras de ar ou mousses. Além destas temos também o menos conhecido, e utilizado, TUbliss. Vamos tentar fazer um apanhado dos prós e contras...

    • Posted Fevereiro 16, 2023
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