Renovação discreta na gama 2021 das KTM EXC

By Ricardo Ferreira on 17 Junho, 2020

Poucas mudanças e, por consequência, pouca evolução, é o que sobressai da comunicação da KTM em que apresenta a gama Enduro EXC para 2021

Observando as novidades da marca austríaca para o próximo ano, percebe-se que continua a fazer progressos nas suas gamas a 2 e 4 tempos, mas numa linha de continuidade, reservando as grandes alterações para o ano de 2022. O que é perfeitamente natural, uma vez que a gama de 2020 foi alvo de profundas alterações, tanto nos motores como em toda a ciclística das gamas de 2 tempos e 4 tempos – com cerca de 60% de peças novas.

Os novos modelos devem chegar durante o mês de Agosto aos diferentes pontos de venda, com a primeira chegada das 150 EXC TPI no final do mês de Julho.

Para 2021, a combinação de três modelos a 2 tempos com o sistema inovador (mas já bem conhecido) de injecção de transferência de porta (Transfer Port Injection – TPI) e quatro modelos a 4 tempos, assegura que os adultos e pilotos de todas as idades e capacidades terão o equipamento adequado às suas necessidades, quer para competição, quer para o offroad de lazer nos mais difíceis trilhos de todo o mundo.

As principais atualizações para 2021 assumem a forma de alterações nos componentes da suspensão, bem como reforços do motor e gráficos novinhos em folha.

GAMA EXC 2 TEMPOS

A KTM 300 EXC TPI é a 2 tempos líder, com uma impressionante relação peso/potência e um manuseamento supremo para emocionar até o piloto mais exigente. O ano de 2021 marca o quarto ano do sistema avançado e controlado electronicamente de injecção de combustível a 2 tempos da KTM.

Inspirando uma nova vida no motor a 2 tempos, o TPI alargou as possibilidades de performances, sensações de pilotagens e uma entrega de potência fiável. As vantagens são óbvias: não há necessidade de reajustamento ou preocupação com o clima, a altitude ou as condições. A lubrificação automática aplicada electronicamente é outro trunfo importante.

Tal como em todas as motos KTM EXC do conjunto 2021, a KTM 300 EXC TPI beneficia de um ajustador de pré-carga adicional no garfo dianteiro WP XPLOR, o que permite mudanças fáceis de regulação para diferentes condições de pista ou trilhos. Esta funcionalidade até aqui presente apenas na gama Husqvarna, passa agora a estar disponibilidade nas KTM EXC a partir de 2021.

Além disso, a ultra-leve KTM 150 EXC TPI recebeu um novo pistão, o que traz um melhor desempenho em termos de consistência.

GAMA EXC 4 TEMPOS

A KTM recusa-se a derrubar a imagem que possui com os modelos KTM EXC-F, consideradas como as melhores máquinas de 4 tempos de Enduro do mercado. O nível dos modelos 2021 KTM EXC-F, não só assegura a sua presença perto do topo da classificação de cada prova, como também as torna sérias candidatos ao ceptro em cada competição.

Enquanto a KTM 350 EXC-F é a declaração definitiva de uma moto que junta a potência de uma 450 com a facilidade de manuseamento de uma 250, os novos motores KTM 450 EXC-F e KTM 500 EXC-F foram otimizados na performance.

AS EDIÇÕES EDIÇÕES ESPECIAIS “SIX DAYS” E “ERZBERGRODEO”

A KTM não esquece os seus modelos especiais com a renovação da edição SIX DAYS e ERZBERGRODEO (300 EXC TPI). Estas surgem em edição limitada e com um ‘pack’ especial que a seguir detalhamos:

Silenciador com novo logotipo dos Six Days

Jantes com novo logotipo Six Days ou (Erzbergrodeo)

Protecção do motor

Extractor do eixo da roda dianteira

Pinhão traseiro furtivo

Ventilador do radiador para todos os motores a 4 tempos

Guiador com novo logotipo Six Days (ou Erzbergrodeo)

Disco de travão traseiro reforçado

Disco de travão dianteiro flutuante

Estrutura alaranjada

Tês de garfo laranja

Guia da corrente laranja