Gama Yamaha MX 2024: 50 anos da YZ em competição

A gama Yamaha MX celebra 50 anos de história indissociavelmente ligada ao mundo da competição. Agora a marca oferece-nos uma edição especial, na sua nova gama 2024, baseada nas cores utilizadas nas YZ250 e YZ125 de meados dos anos 90.

Há 50 anos, a Yamaha lançou os seus primeiros modelos YZ, de motocross de produção no mesmo ano em que a empresa conquistou o seu primeiro Campeonato do Mundo com o suéco Hakan Andersson numa YZM250 de fábrica. Foi o início de uma nova era para o desporto e, ao longo do último meio século, a Yamaha consolidou-se como uma das marcas mais inovadoras e competitivas nas categorias dos 4 e 2 tempos.

A Yamaha celebra este momento importante na história da empresa com uma YZ250F totalmente nova. A gama de 2024 incluirá ainda as exclusivas YZ250F, YZ450F, YZ250 e YZ125 50th Anniversary Edition. Com carenagem de competição branca, assentos púrpura, jantes pretas e grafismos retro em púrpura/cor-de-rosa, estas edições especiais do 50º aniversário oferecem a cada piloto da Yamaha a oportunidade de fazer parte desta ocasião muito especial.

As cores dos modelos especiais 50th Anniversary Edition inspiram-se nos designs arrojados utilizados nos modelos YZ250 e YZ125 em meados da década de 1990, um período de transição para as máquinas de motocross da Yamaha, a que rapidamente se seguiu a chegada da primeira YZ a 4 tempos em 1998 e o  início de uma nova era com as cores “Yamaha Blue” nos modelos de competição offroad da empresa.

YZ250F 2024: Mais leve, mais estilizada e mais avançada

Para 2024, a Yamaha apresenta a próxima geração da YZ250F com uma ciclística baseada na YZ450F, com um quadro ultracompacto, maior potência de médio e alto desempenho e recursos de configuração aprimorados com o novo Power Tuner App. Além de manter os grandes pontos fortes do modelo existente, a 2024 YZ250F foi projetada para tornar a pilotagem mais fácil, suave e rápida.

A nova geração da YZ250F tem um quadro de alumínio totalmente novo, cuja eficácia já foi comprovada na mais recente YZ450F. A principal melhoria foi a realocação da coluna de direção, agora 15 mm mais baixa, uma mudança significativa que centraliza a massa da moto para maior agilidade e mudanças de direção mais rápidas. A nova coluna também é mais estreita e leve, ajudando a reduzir o peso.

Para acomodar a nova coluna de direção, as traves que envolvem o depósito também estão montadas muito mais baixas no modelo de 2024 e têm um novo perfil em forma de U na traseira que muda o equilíbrio do quadro em termos de rigidez para conseguir um grau ideal de flexibilidade controlada. Com uma disposição reformulada que proporciona um centro de gravidade mais baixo, aliado a um maior amortecimento, o novo quadro reforça a sensação de união entre o piloto e a máquina, e permite curvas mais rápidas e mais ágeis.

Frente mais estreita e assento mais plano

A mobilidade do piloto também foi aprimorada com o novo assento sem costura, que é 6 mm mais estreito e também muito mais plano, e a diferença de altura da frente para trás foi reduzida em 15 mm neste modelo 2024. O guarda-lamas dianteiro compacto e recém-projetado promove melhor fluxo de ar para os radiadores para maior eficiência de arrefecimento, enquanto o guarda-lamas traseiro curto e plano e os painéis laterais estreitos aprimoram ainda mais a aparência compacta e leve da nova 250cc a 4 tempos.

A posição de pilotagem também se alterou com o novo assento mais plano que foi elevado 5 mm, enquanto os apoios para os pés são 5 mm mais baixos, para um aumento total de 10 mm para maior flexibilidade das pernas. A posição do guiador está mais para trás e mais próxima do piloto e, juntamente com as novas posições do assento e pousa-pés, oferece mais ergonomia e controle, permitindo que o piloto otimize a maior agilidade do novo quadro.

As suspensões KYB são unanimemente consideradas as melhores da categoria e, para o modelo 2024, um garfo de nova geração e um amortecedor traseiro com componentes internos foram adicionados à YZ250F para extrair o máximo desempenho. As configurações renovadas dos amortecedores dianteiro e traseiro melhoram o amortecimento e a tração, e um novo sistema de amortecimento de compressão ajustável manualmente no garfo dianteiro torna a configuração da suspensão mais rápida e fácil. Para melhor a proteção contra arranhões e sujeira, as proteções da forquilha envolvem mais as laterais das escoras e, para maior durabilidade, as bainhas KYB são equipados com novas vedações maiores para impedir a entrada de sujidade.

Num modelo de motocross, o travão traseiro desempenha um papel crítico nas mudanças de direção, bem como na entrada efetiva nas curvas e no ajuste do ângulo da máquina quando no ar. Além disso, o nível de sensibilidade transmitido ao piloto é crucial para a manutenção do controle. É por isso que a YZ250F está equipada com uma nova mangueira traseira de menor rigidez que melhora o equilíbrio da pressão dos travões e dá ao motociclista um controle mais preciso.

Um novo sistema de gerenciamento de ar de alta eficiência é usado na nova YZ250F: um novo filtro de ar de perfil redondo de alta capacidade, aumentando a capacidade de admissão de ar limpo em 30%. A nova ECU inclui um novo mapeamento de combustível e ignição, projetado para otimizar os ganhos de desempenho alcançados com as várias alterações feitas no motor. Os pilotos já familiarizados com o modelo atual notarão um aumento no desempenho de médias-altas rotações que, junto com o lendário torque de baixas-médias rotações torna a nova YZ250F ainda mais competitiva em todas as condições .

O motor da YZ250F é conhecido por seu forte torque de baixa e média faixa e alta controlabilidade em uma variedade de condições. Esses pontos fortes o tornaram um dos principais motores de 4 tempos de 250 cc no motocross . Nesta versão de 2024, os engenheiros da Yamaha concentraram-se em manter todos os atributos positivos deste motor vencedor, trabalhando para aumentar seu desempenho em altas rotações. A nova YZ250F monta ainda uma nova corrente de distribuição de baixo atrito, mais larga e mais durável . O motor DOHC também apresenta novas rodas dentadas , bem como novas configurações de tensor que otimizam a eficiência do motor.

A YZ250F de 2024 vem ainda equipada com um novo sistema de controle de tração que possui dois níveis de assistência e um recurso de desativação. Alimentado pelo novo aplicativo Power Tuner , este sistema foi projetado para dar ao piloto maior controle em superfícies molhadas ou cascalho solto e, ao evitar que a máquina perca completamente a tração, permite que o piloto se concentre totalmente na direção.

A YZ250F apresenta também um novo sistema de controle de partidas com um recurso de “limite de rotações” que oferece ao piloto a opção de limitar as rotações máximas de saída entre 6.000 rpm e 11.000 rpm em incrementos de 500 rpm. Este controle de lançamento permite que o piloto saia da grelha a toda velocidade e se concentre totalmente em vencer o holeshot. Quando o sistema de controle de partida reconhece que o arranque está completo, o recurso de limite de rotação é desativado automaticamente e, quando a terceira marcha é engatada, o sistema de controle de lançamento é desativado.

O Yamaha Power Tuner App é um dos avanços mais significativos dos últimos anos. A empresa foi uma das pioneiras no ajuste sem fio do motor, e esse sistema de última geração foi projetado para ser ainda mais fácil de usar. O aplicativo 2024 YZ250F Power Tuner agora inclui uma opção de “ajuste rápido” com um controle deslizante que vai de “suave” a “agressivo”. É o sistema mais fácil e intuitivo já usado na moto e foi projetado para ajustes super rápidos em pista.

Destaques técnicos

• Novo quadro em alumínio com barras bilaterais baseado na YZ450F com equilíbrio de rigidez revisto

• Dimensões mais compactas e estreitas da carenagem para uma maior agilidade do piloto

• Assento mais plano e estreito para uma maior liberdade de movimentos

• Afinações da suspensão KYB otimizadas

• Nova afinação de amortecimento de compressão da suspensão dianteira ajustável manualmente

• Sensação de travagem traseira melhorada

• Performance mais potente nos regimes médios a altos

• Novo filtro de ar com conduta traseira

• Nova ECU com afinações de injeção otimizadas

• Novo design da corrente da árvore de cames de baixo atrito

• Novo sistema de controlo de tração regulável de 2 modos

• Sistema de controlo do arranque atualizado

• Nova aplicação Power Tuner mais intuitiva

• Nova funcionalidade de temporizador de voltas e muito mais

• Guia de regulação do motor e da suspensão

A YZ250F estará disponível a partir de outubro de 2023 e será oferecida em Icon Blue com novos gráficos. A YZ250F 50th Anniversary Edition estará disponível a partir de outubro de 2023 e será oferecida em Anniversary White.

YZ450F: Mais leve, mais esguia e mais rápida

A YZ450F foi totalmente redesenhada para o ano de 2023 e os resultados na competição da moto de nova geração mostraram imediatamente que este exclusivo modelo de 450 cc a 4 tempos oferece a performance do motor e do quadro para enfrentar e derrotar os pilotos e as marcas mais importantes do mundo.

Na competição, a YZ450F tem sido uma candidata consistente, com Jeremy Seewer e Maxime Mimwer a levarem as suas motos Monster Energy Yamaha Factory à vitória e a vários pódios finais em MXGP. Graças às excelentes performances de Glenn Coldenhoff, a Monster Energy Yamaha Factory Team está na disputa pelo título de construtores de MXGP de 2023. Nos EUA, o recorde de vitórias de Eli Tomac na sua Monster Energy Yamaha Star Racing YZ450F só foi interrompido por uma infeliz lesão depois de dominar a série.

O modelo de 2024 também inclui atualizações ao nível dos grafismos, à qual se junta a exclusiva YZ450F 50th Anniversary Edition comemorativa. Com as cores históricas para comemorar os 50 anos da YZ, este exclusivo modelo inclui uma nova carenagem branca com um assento púrpura, bem como grafismos púrpura/cor-de-rosa inspirados na década de 1990 e jantes pretas.

Destaques técnicos

• Leve, fino e compacto motor de 450 cc de cabeça invertida

• Potência forte e linear

• Transmissão de 5 velocidades e embraiagem leve

• Sistema de lubrificação por cárter seco

• Quadro em alumínio com barras bilaterais com equilíbrio de rigidez revisto específico do modelo

• 109 kg de peso líquido com o depósito de combustível cheio

• A melhor suspensão KYB na sua classe

• Regulador de amortecimento de compressão da suspensão dianteira ajustável manualmente

• Carenagem fina e elegante para facilitar a agilidade do piloto

• Assento plano e estreito para uma rápida mudança do peso do corpo

• Sistema de controlo de tração regulável de 3 modos

• Sistema de controlo de arranque

• Aplicação Power Tuner com Afinação rápida e guia de configuração

• Temporizador de voltas

A YZ450F estará disponível a partir de agosto de 2023 em Icon Blue com novos grafismos. A YZ450F 50th Anniversary Edition estará disponível a partir de agosto de 2023 na cor Anniversary White.

N.D.R.: No próximo artigo sobre os modelos Yamaha MX 2024, detalhamos ao pormenor a gama 2 tempos do próximo ano.