KTM 250 SX-F Troy Lee Designs – Uma quarto de litro para pilotos de Élite

Num tributo especial à frutuosa colaboração com o artista e designer Troy Lee, assim como ao sucesso da equipa “Troy Lee Designs/Red Bull/KTM Factory Racing” nos últimos cinco anos, a KTM anuncia uma quatro tempos de 250cc melhorada para ser a opção adequada a pilotos Élite.

A KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS foi desenvolvida a partir das motos dos pilotos de elite de Supercross e Motocross, tratando-se de uma edição limitada que vem com atualizações meticulosamente selecionadas e derivadas das corridas, melhorando ainda mais a já de si ágil e poderosa KTM 250 SX-F de série.

A KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS beneficia de uma suspensão premium WP XACT, uma estrutura de aço cromo molibdénio ultra-leve, travões Brembo potentes e um interruptor de mapa montado no guiador que seleciona um de dois mapas de gestão motor e activa a tracção e o controlo de partida para gerir o motor DOHC altamente afinado.

A combinação destas características de desempenho, encontradas de série em todos os modelos de motocross de 4 tempos da KTM, com as actualizações comprovadas de corrida presentes na KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS, fazem desta máquina uma arma absoluta para as pistas.  

Um dos destaques desta moto é a Unidade de Conectividade padrão, que combinada com a aplicação myKTM App de carregamento livre, oferecem um motor e uma suspensão fáceis de regular – através de um simples smartphone.

Melhorias estéticas e não só…

A lista de melhorias aplicadas na KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS não são pequenas, a começar pelas rodas topo de gama de fábrica. Estas apresentam jantes D.I.D DirtStar pretas e cubos anodizados de cor laranja, totalmente maquinados com CNC, juntamente com raios pretos e bicos de alumínio anodizado laranja: garante-se assim um peso mínimo com estabilidade máxima, fornecendo na pilotagem controlo total sobre a moto. Os pneus Dunlop Geomax MX 33 colocam a energia no solo utilizando o desenho da moto que impele o piloto para a direção.

Travagem e suspensões

Outra melhoria respeita à travagem, aprimorada com pinças triplas de fábrica (anodizadas em laranja) que se adaptam na perfeição aos garfos WP XACT e que têm uma rigidez calculada com precisão para corresponder às características de flexão da estrutura e suspensão dianteira. O resultado é uma zona frontal que funciona em perfeita harmonia, contribuindo para um superior manuseamento e estabilidade da moto.

Motor

Passando ao motor, a KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS é entregue aos clientes com um silenciador Slip-On Akrapovič que acentua ainda mais o grunhido reduzido do motor de 250 cc, ao mesmo tempo que reduz o peso graças à sua construção em titânio. Concebido para dominar a competição, existe também o sistema de arranque de fábrica, o qual permite que o garfo possa ser trancado em alguns orifícios, existindo ainda uma placa de deslizamento para proteger da sujidade componentes vitais ao desempenho.

Proteções

Além disso, a moto tem um disco frontal semi-flutuante que garante o máximo desempenho de travagem, um disco de travão dianteiro e uma roda dentada traseira de alumínio preto leve. Foi adicionada uma tampa de embraiagem Hinson para maior durabilidade e para melhorar o aspecto de fábrica.

Estética

Ideias para captar olhares e baralhar a concorrência em pista são os gráficos especiais e exclusivos da KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS (TLD). Estes abraçam uma criatividade única, que surge no mais ínfimo pormenor da moto. Existe por exemplo uma cobertura de assento azul icónica com tiras de silicone que muito contribui para o aspecto da moto e proporciona uma óptima sensação e aderência para o piloto. Oferecendo um aspeto agressivo, os gráficos e os toques técnicos de inlay, reproduzem perfeitamente as motos de corrida da equipa TLD sediada nos EUA e colocam esta moto à parte de qualquer outra no catálogo de motocross da marca austríaca.

KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS – PRINCIPAIS NOVIDADES

– Moldura laranja e gráficos especiais da equipa TLD

– Akrapovič Silenciador deslizante

– Unidade de conectividade instalada como padrão

– Capacidade de ligação com a inovadora aplicação myKTM

– Grampos triplos de fábrica anodizados em laranja

– Rodas de fábrica KTM

– Dispositivo de holeshot de fábrica nos guardas do garfo

– Placa de derrapagem compósita

– Assento especial para pinças TLD

– Disco frontal semi-flutuante

– Guarda disco de travão dianteiro

– Roda dentada traseira preta

– Cobertura da embraiagem Hinson

As novas KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS 2021 estarão disponíveis nos concessionários autorizados KTM a nível internacional a partir de Outubro de 2020.

Para mais informações contacte o seu revendedor KTM local ou visite www.ktm.com