Gama Enduro GASGAS 2025: Regresso da EC 125 a dois tempos
![Gama Enduro GASGAS 2025: Regresso da EC 125 a dois tempos thumbnail](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/2025-gasgas-ec-125-1.jpg)
A GASGAS apresentou a sua gama 2025 de Enduro e Dual-Sport com novos grafismos pretos, actualizações no braço oscilante, articulação, monoamortecedor e pinça de travão traseiro em todos os cinco modelos EC a dois e quatro tempos e dois modelos ES, mais o regresso da EC 125 a dois tempos (TBI com injeção de combustível).
“Primeiro as coisas mais importantes”, diz a GASGAS ao apresentar a nova gama de modelos, com a 125 a roubar todas as atenções. A “totalmente transformada” EC 125 é construída sobre a plataforma da sua irmã de motocross, mas homologada para enduro com componentes específicos, incluindo uma caixa de seis velocidades, luzes, interrutor de mudança de mapa e a roda traseira de 18″.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/82048-enduro-ec-125-2025-studio-1024x569.jpg)
A pequena oitavo de litro regressa à gama GASGAS Enduro 2025 que é composto por um total de sete motos de enduro, com três modelos a dois tempos (EC 250 e EC 300, para além da nova 125cc), e quatro modelos a quatro tempos (EC 250F, EC 350F, EC 450F e EC 500F).
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/gasgas-strengthens-2025-enduro-line-up-with-the-return-of-the-e-p83980-1024x683.jpg)
O que há de novo para além da EC 125 na gama “red bullet” para a próxima temporada? Bem, parece que após a grande transformação que os modelos de enduro do Grupo KTM sofreram no ano passado e as mudanças imperceptíveis no chassis que a GASGAS Factory Racing EC 350F de Andrea Verona adoptou no início desta temporada, as actualizações para as enduros GASGAS para o ano modelo 2025 concentraram-se na traseira.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/84444-enduro-ec-500f-2025-parts-details-1024x682.jpg)
Isto significa um redesenho do sistema de ligação que poupa peso e melhora o desempenho do amortecedor, bem como o reforço da pinça do travão traseiro em busca de maior resistência e a revisão do braço oscilante para melhorar a durabilidade da guia da corrente.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/84445-enduro-ec-500f-2025-parts-details-1024x682.jpg)
Sendo a opção “económica” da gama do Grupo KTM, este é o modelo com uma suspensão mais orientada para o trail – forquilhas de cartucho aberto e não de cartucho fechado – pelo que a alteração da articulação traseira pode ser uma boa opção. Mais uma vez, tendo analisado de perto as Pro Bikes, especificamente a Hard Enduro EC 300 de Wade Young, sabemos que os pilotos estão a brincar com os braços de ligação ou “dog bones”, para melhorar a sensação.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/84089-enduro-mc-125-2025-parts-details-1024x683.jpg)
E, como era de esperar, os “novos e vibrantes gráficos que distinguem estas motos de todas as outras” significam agora letras pretas para se destacarem ainda mais contra o vermelho da ciclística.
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/84446-enduro-ec-500f-2025-parts-details-1024x682.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/gasgas-strengthens-enduro-line-up-for-2025-1024x683.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/2025-gasgas-ec-125-1-1-1024x683.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/82871-enduro-ec-250-2025-studio-1024x576.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/83904-enduro-ec-300-ec-250-2025-static-1024x682.jpg)
![](https://motomais.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2024/06/2025-gasgas-ec-350f-1024x683.jpg)
0 comentários